TS16949/IATF16949汽车行业质量管理体系
1、文件控制室准备的资料
1.1公司内部文件和资料的整理，要求有文件清单，文件原稿，文件标识，受控状态，文件分发记录，文件更改记录、文件销毁记录。
1.2公司外来文件清单，外来文件原稿，受控状态标识。
1.3顾客提供的工程规范的整理，要求有顾客工程规范的原件，接收时间，评审时间，实施时间的记录。
1.4公司总的质量记录清单，包括质量记录的名称、编号、保存部门、保存期限、销毁记录。
2、行政部准备的资料
2.1各部门的职责和权限规定的文件编写。
2.2各岗位职责和权限规定的文件编写。
2.3公司各岗位的任职要求的编写。
2.4公司年度培训计划的编写（体系组负责）。
2.5公司按培训计划进行的培训的记录的整理，包括签到表、考核记录（体系组负责）。
2.6公司内部员工满意度的调查及统计分析。
2.7人员流失分析改善报告
3、工艺部、工程部准备的资料
3.1 APQP\PPAP\FMEA。
4、采购部准备的资料
4.1负责本公司供方的资料的整理，包括供方的营业执照复印件、供方的认证证书，供方现场审核资料，供方评价资料的整理。
4.2供方签订供货协议。
4.3供方质量管理体系开发计划。
4.4 2012年供应商审核计划及审核报告
4.5供应商月度表现评估
4.6合格供应商清单、合格物料清单、物料评估报告
5、市场部准备的资料
5.1询价资料的整理，包括公司的报价单、成本核算资料。
5.2公司与顾客签订的年度供货协议的整理，供货协议的评审资料的整理。
5.3公司具体的订单台帐及订单评审资料的整理。
5.4顾客满意度调查的组织及调查结果的统计。
6、品保部准备资料
6.1采购产品(外协件)的检验记录的整理。
6.2工序检验记录的整理。
6.3成品检验记录的整理。
6.4监视和测量装置台帐的整理。
6.5监视和测量装置的计量。
6.6测量系统分析资料的整理。
6.7不合格品的控制。
6.8产品审核资料的整理。
6.9过程审核资料的整理。
6.10产品全尺寸的检验的资料的整理。
6.11工序过程统计资料的整理，包括CPK、PPK值的计算。
6.12工装模具的验收资料的整理。
6.13产品一次检验合格率、返工率、废品率的统计。
6.14顾客退货及投诉资料的统计。
7、生产部（设备部）、计划部准备的资料
7.1生产计划的编制，生产计划完成率的统计。
7.2生产设备台帐的整理，识别关键设备和普通设备。
7.3生产设备维护计划的制订，按照计划实施的维护记录的资料的整理。
7.4设备日常维护记录的整理。
7.5设备维修记录的整理，设备故障停机时间的统计。
7.6设备(工装、模具、夹具)易损件及配件的最小库存量的设定。
7.7工装、模具台帐的整理。
7.8工装、模具的替换记录的整理。
7.9交付及时性统计。
7.10交付附加运费的统计。
8、财务部准备的资料
8.1公司质量成本的统计，包括内部损失成本、外部门损失成本核算。
9、管理者代表准备的资料
9.1质量目标的表现报告。
9.2公司年度业务计划。
9.3年度质量管理体系审核、产品审核、过程审核的计划的制订，质量管理体系审核、过程审核、产品审核的组织和实施。
9.4年度管理评审的实施，改进项目的确定
TS16949具备五大工具，包括统计过程控制（spc），测量系统分析（MSA）,产品质量先期策划（APQP），失效模式和效果分析（FMEA），生产件批准程序（PPAP）。
1. SPC是一种制造控制方法，是将制造中的控制项目，依其特性所收集的数据，通过过程能力的分析与过程标准化，发掘过程中的异常，并立即采取改善措施，使过程恢复正常的方法。
2. MSA：一是确保测量数据的准确性/质量，使用测量系统分析（MSA）方法对获得测量数据的测量系统进行评估；二是确保使用了合适的数据分析方法，如使用SPC工具、试验设计、方差分析、回归分析等。 MSA使用数理统计和图表的方法对测量系统的分辨率和误差进行分析。
3. APQP产品质量先期策划（或者产品质量先期策划和控制计划）是QS9000/TS16949质量管理体系的一部分。它的定义是产品质量策划是一种结构化的方法，用来确定和制定确保某产品使顾客满意所需的步骤。
4. FMEA的主要目的是能够容易、低成本地对产品或过程进行修改，从而减轻事后修改的危机，找到能够避免或减少这些潜在失效发生的措施。
5. PPAP的主要目的是确定供方是否已经正确理解了顾客工程设计记录和规范的所有要求。并且在执行规定要求的生产节拍条件下的实际生产过程中，具有持续满足这些要求的潜能。
国际标准化组织（ISO）于2002年3月公布了一项行业性的质量体系要求，它的全名是“质量管理体系—汽车行业生产件与相关服务件的组织实施ISO9001的特殊要求”，英文为IATF16949。为响应ISO9001:2015质量管理体系，于2016年更新标准为IATF16949：2016。
ISO/TS16949 “质量管理体系—汽车行业生产件与相关服务件的组织实施ISO9001：2008的特殊要求” ISO/TS16949：2009与ISO/TS16949差异进行比较，我们从实践角度出发，在背景、目标与意义、内容三方面，对该质量管理体系要求作简要介绍。
为了协调国际汽车质量系统规范，由世界上主要的汽车制造商及协会成立了一个专门机构，称为国际汽车工作组（InternationalAutomotiveTaskForce，简称IATF）。IATF的成员由如下9家整车厂：宝马(BMWGroup），克莱斯勒(ChryslerLLC），戴姆勒（DaimlerAG），菲亚特(FiatGroupAutomobiles），福特(FordMotorCompany），通用(GeneralMotorsCorporation），标致（PSAPeugeotCitroen），雷诺(Renault）和大众(VolkswagenAG）以及5个国家的监督机构：美国国际汽车监督局（IAOB），意大利汽车制造商协会（ANFIA），法国车辆设备工业联盟（FIEV），英国汽车制造与贸易商协会（SMMT）和德国汽车工业协会-质量管理中心（VDA-QMC）组成。
ISO/TS16949:2009是国际汽车行业的技术规范，是在ISO9001的基础上，加进了汽车行业的技术规范。此规范完全和ISO9001:2008保持一致，但更着重于缺陷防范、减少在汽车零部件供应链中容易产生的质量波动和浪费。ISO/TS16949标准的针对性和适用性非常明确，只适用于汽车整车厂和其直接的零备件制造商，也就是说这些厂家必须是直接与生产汽车有关的，能开展加工制造活动，并通过这种活动使产品能够增值。
同时，对所认证公司厂家的资格也有着严格的限定，那些只具备支持功能的单位，如设计中心，公司总部和配送中心等，或者那些为整车厂家或汽车零备件厂家制造设备和工具的厂家，都不能获得认证。对ISO/TS16949:2009认证的管理是由5大监督机构代表IATF来完成的，它们采用相同的程序方法来监督ISO/TS16949规范的操作和实施，以在全世界形成一个标准和操作完全统一的系统。
ISO/TS16949:2002由IATF在ISO/TC176的质量管理和质量保证技术委员会的支持下制定的。第三版ISO/TS16949取消并替代了第二版，是根据ISO9001:2008进行了技术修订的。由于ISO/TS16949:2009已包含了ISO9001:2008的所有内容，所以获得ISO/TS16949:2009的认证，也标志着符合ISO9001:2008标准。
对受审核方的要求ISO/TS16949:2009认证咨询注册，只适用于汽车整车厂和其直接的零部件制造商。这些厂家必须是直接与生产汽车有关的，具有加工制造能力，并通过这种能力的实现使产品能够增值。要求获得ISO/TS16949：2009认证注册的公司，必须具备有至少连续12个月的生产和质量管理记录，包括内部评审和管理评审的完整记录。对于一个新设立的加工场所，如没有12个月的记录，也可经评审符合确认质量系统规范要求后，由认证公司可签发由NSF颁发的“符合性证明”。当具备了12个月的记录后，再进行认证审核注册。
